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港珠澳大桥开通月余体验过的人纷纷赞叹唯独这
发布时间:2018-12-30 12:16 阅览次数: 来源:未知

  举世瞩目的港珠澳大桥开通已经一月有余,这座跨海大桥创下了一项又一项的世界纪录,成为我们全体中国人的骄傲。从开通之前西方专家媒体的冷嘲热讽,到现在全世界的连声赞叹,港珠澳大桥向世人宣布,中国早已不是那个贫穷落后、靠出卖廉价劳动力赚取外汇的国家了。现在的中国繁荣富强,又一次屹立在了世界之巅,当年的睡狮已经觉醒,震惊世界的故事还将继续。港珠澳大桥在设计施工过程中的确遇到过很多问题,开通之前多家外媒已经做出分析,比如与香港澳门不同的驾车习惯,55千米的长途奔波,如何设立服务区,还有很多的困难,他们都做出了一一分析,并断言港珠澳大桥必将沦为笑柄。但是中国人的坚韧和智慧岂是这些外媒所能想象到的?之前三峡大坝他们不是也说不可能实现吗?我国的桥梁设计师并没有无视这些冷嘲热讽,相反他们还细心的听取了外媒提出的问题,并认真的做出分析,提出方案。大桥开通月余,这些问题是不是都得到妥善的解决了呢?不用问你也会给出确定的答案,的确,凭借中国人的智慧和毅力,这些外媒眼中不可能解决的问题都不是问题。但其实有一个问题,还是受到过旅客的吐槽。首先解决的就是左右变道的问题,我们都知道因为历史原因,和香港澳门的交通规则不同,驾车选择靠右行驶,而香港澳门靠左行驶。如果人们在大桥上通过的时候,还是按照自己固有的驾驶方式,那岂不全乱套了呢?别担心,设计师提出一个巧妙的设计,彻底的解决了这个问题:在临近口岸的时候设计的图中所示的麻花状道路设计,官方名称叫港珠澳大桥换向系统,这种针对不同行车规则的换向设计,在换向时不仅不用停车或转方向,还不会造成的不方便。有经过大桥的人却说,耗资这么多的大桥竟然连个厕所和加油站都没有,太小气了吧?其实考虑到安全问题,港珠澳大桥上是没有厕所和加油站的,但是在大桥两边不远处就建立有服务区。而且因为是按照高速公路的设计,在港珠澳大桥上也无法停车或掉头。如果有朋友要体验穿越大海,去港澳地区的话,需要提前做好准备,因为毕竟是在大海上驾车,按照预定车速至少也需要连续行驶半个小时,提前准备好将会避免很多不必要的麻烦。其实港珠澳大桥还有很巧妙甚至是维护生态的设计。比如为了方便建造设计的人工岛屿,建设隧道时候的工程核心沉管对接,以及为了保护生态和不影响油轮通过而设计的海底隧道,等等。这些设计都体现出中国人的聪明才智,一座大桥解决掉多项世界级难题。大桥开通月余以来,已经连续通行179万车次,并没有旅客有过不方便之类的反映,这也证明这座大桥已经接近完美。但是中国人让世界的震惊还远未结束,据说渤海跨海大桥已经进入设计阶段,预计2020年开工,全长106公里达到港珠澳跨海大桥的两倍,而更让人觉得不可思议的是,渤海跨海大桥不仅包括高速公路,还包括高铁。